PC/ABS改性工程塑料在汽車行業的應用
PC/ABS建設(she)項(xiang)(xiang)目橡(xiang)(xiang)膠(jiao)材(cai)(cai)質看做(zuo)天下(xia)上銷量量大的商業(ye)樓化(hua)配位聚苯胺各種各種合金(jin),近(jin)近(jin)年(nian)都以10%身邊的所需快慢的增(zeng)長。PC/ABS較之PC加快了分子運動性(xing),提供了加工制(zhi)作性(xing)能方(fang)面,削減了工業(ye)制(zhi)品(pin)對應(ying)力應(ying)變的敏感(gan)脆弱(ruo)性(xing),而使(shi)廣應(ying)用軟(ruan)件于(yu)貨車內(nei)(nei)飾橡(xiang)(xiang)膠(jiao)材(cai)(cai)質中。由(you)于(yu)他們安(an)全道德(de)觀(guan)念的加快,貨車該行業(ye)內(nei)(nei)ELV等安(an)全可收(shou)回條例的先后出臺(tai)政策(ce),建設(she)項(xiang)(xiang)目橡(xiang)(xiang)膠(jiao)材(cai)(cai)質該行業(ye)內(nei)(nei)也適(shi)度的退出了全新一代(dai)人PC/ABS各種各種合金(jin)題(ti)材(cai)(cai)文件,它首(shou)要有了耐油(you)脂水(shui)解增(zeng)強性(xing)的PC/ABS,低好光(guang)澤感(gan)PC/ABS,耐化(hua)學工業(ye)石油(you)醚PC/ABS等題(ti)材(cai)(cai)成品(pin)。
耐(nai)水解穩定性PC/ABS
耐水(shui)解穩定性(xing)系列(lie)PC/ABS主要(yao)應用于(yu)汽(qi)(qi)車(che)儀(yi)(yi)表板(ban)骨架等汽(qi)(qi)車(che)內飾產品。汽(qi)(qi)車(che)儀(yi)(yi)表板(ban)骨架作為整個儀(yi)(yi)表板(ban)的(de)(de)支撐(cheng)結構件(jian),其重要(yao)性(xing)不(bu)言而喻(yu),因(yin)此主機(ji)廠(chang)對儀(yi)(yi)表板(ban)材料(liao)提(ti)出了更苛(ke)刻的(de)(de)要(yao)求。如今(jin),儀(yi)(yi)表板(ban)骨架不(bu)僅要(yao)求有(you)良(liang)好的(de)(de)機(ji)械性(xing)能,加工(gong)性(xing)能,而且要(yao)有(you)優秀的(de)(de)耐水(shui)解性(xing)能和熱老化性(xing)能,以適應汽(qi)(qi)車(che)在極端(duan)高溫,高濕的(de)(de)環境下使用。
新(xin)一代耐(nai)水解(jie)穩定性PC/ABS在(zai)PCT(Pressure Cooker Test)測試中(zhong),在(zai)95%RH,100℃高(gao)溫高(gao)濕環境1000h后,該PC/ABS中(zhong)的(de)(de)(de)(de)PC相仍然保持90%以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)分(fen)子(zi)量,未發生嚴重的(de)(de)(de)(de)水解(jie);而合金的(de)(de)(de)(de)沖擊性能僅下(xia)降15%,相比(bi)一般PC/ABS提高(gao)30%以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)性能。此外(wai),該系(xi)列(lie)材料為(wei)了(le)(le)適應儀表板薄(bo)壁化的(de)(de)(de)(de)要求,降低(di)了(le)(le)材料在(zai)高(gao)剪(jian)切(qie)下(xia)的(de)(de)(de)(de)粘度(du),克服了(le)(le)過去片面提高(gao)溫度(du)來提高(gao)材料流(liu)動(dong)性所帶來的(de)(de)(de)(de)材料熱分(fen)解(jie)的(de)(de)(de)(de)弊端。
新一(yi)代耐(nai)(nai)水解(jie)穩(wen)定性PC/ABS材(cai)料,由于(yu)具有(you)良好的耐(nai)(nai)水解(jie)性和熱穩(wen)定性,甚至可以(yi)進行回收利用。當添加25%以(yi)下(xia)的回收料以(yi)后,材(cai)料的多軸沖擊(ji)(ji)性能僅(jin)(jin)下(xia)降(jiang)11%,并且為(wei)韌性斷裂,充分顯示了(le)新一(yi)代PC/ABS的優越性能。同時(shi)該系列材(cai)料也經過了(le)大眾實驗室的評測,在80%RH,90℃高溫高濕水解(jie)600h后,缺口沖擊(ji)(ji)強度僅(jin)(jin)下(xia)降(jiang)8.5%。
目標操作時方向盤
超低光澤PC/ABS
汽車(che)內飾材(cai)料一(yi)般都有啞光的(de)要求,這樣有利于減少駕(jia)駛(shi)員的(de)視(shi)覺疲勞,從而提高了駕(jia)駛(shi)安全性(xing)。PC/ABS的(de)綜合性(xing)能良好,但(dan)由于其表面(mian)的(de)光澤(ze)度較高,而需要噴啞光漆(qi)等(deng)二次加工(gong)來實(shi)現(xian)啞光與美觀的(de)效果。隨著汽車(che)ELV法規的(de)出臺,需要免(mian)噴涂的(de)環(huan)保解(jie)決方(fang)(fang)案來實(shi)現(xian)制品直接進行回(hui)收處(chu)理。免(mian)噴涂解(jie)決方(fang)(fang)案不僅可(ke)以大幅降低成(cheng)本,而且可(ke)以減少噴漆(qi)過程造成(cheng)的(de)環(huan)境污染。該材(cai)料不僅替(ti)代了原來鋼(gang)鐵(tie)的(de)儀表板(ban)骨架,而且做為(wei)儀表板(ban)的(de)下體材(cai)料直接外露無需噴漆(qi)。
耐化學溶(rong)劑(ji)PC/ABS
PC/ABS的(de)綜合性(xing)能優良,但是(shi)(shi)其耐化學品(pin)性(xing)能差而容(rong)易(yi)受到比較強(qiang)的(de)化學溶(rong)劑侵蝕而導致(zhi)制(zhi)品(pin)開(kai)(kai)裂(lie)等缺陷。特別是(shi)(shi)當PC/ABS 制(zhi)品(pin)噴涂(tu)某(mou)些車(che)身外飾漆時,由于其溶(rong)劑的(de)強(qiang)腐蝕性(xing),易(yi)導致(zhi)制(zhi)品(pin)出現應力(li)痕,龜裂(lie),甚至開(kai)(kai)裂(lie)。這種(zhong)材料經過(guo)了模擬化學品(pin)溶(rong)劑的(de)應力(li)侵蝕,其產生裂(lie)紋(wen)的(de)時間比普(pu)通PC/ABS 提(ti)高了3倍。
新(xin)一(yi)代耐化學溶劑(ji)PC/ABS改變(bian)了傳統的(de)合(he)金(jin)材(cai)料(liao)往往以一(yi)種性能的(de)犧(xi)牲來換取另一(yi)種性能的(de)提高的(de)誤(wu)區,做到了優秀(xiu)耐化學品性的(de)同時,保(bao)持了沖擊強(qiang)度與流動性的(de)平衡。
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