阻燃塑料材料在新能源汽車部件中的應用

小(xiao)轎車有許(xu)多的(de)部位還(huan)會主要(yao)包括(kuo)無鹵產(chan)品，比較(jiao)的(de)是(shi)新資源小(xiao)轎車，無鹵產(chan)品的(de)利(li)用就愈加很廣。比較(jiao)的(de)是(shi)在能充電站相應充電電池(chi)部位等，塑(su)料材質件都標準無鹵。近日，我(wo)就同食來(lai)了解下小(xiao)轎車上(shang)長(chang)見的(de)無鹵產(chan)品相應分屬的(de)部位。

說到新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)，這算是(shi)近(jin)些(xie)年來(lai)最熱門的(de)一個領域(yu)。而對于材料(liao)(liao)人來(lai)說，最關心的(de)可能(neng)(neng)(neng)還是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)上的(de)新材料(liao)(liao)的(de)應用。相對于傳統汽(qi)(qi)(qi)車(che)來(lai)說，新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)在材料(liao)(liao)選擇上有了很(hen)大的(de)不(bu)同，比如說：電(dian)池(chi)模塊、充電(dian)樁(zhuang)、充電(dian)槍等(deng)，都是(shi)必須(xu)采用阻燃材料(liao)(liao)來(lai)做的(de)，下面就一起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)!

一、進行充電槍

充(chong)電槍作為(wei)電動汽車充(chong)電連接器，是(shi)連接充(chong)電樁等充(chong)電設施與電動汽車的“橋梁”，品(pin)質的好壞直接影響了充(chong)電性能(neng)及安(an)全性。充(chong)電槍的材(cai)料(liao)要求(qiu)相對來說較高的，常見的材(cai)料(liao)有(you)：PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。

二、電源線插(cha)頭(tou)插(cha)座就多(duo)留幾(ji)個

插(cha)座插(cha)頭的材料主要為PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR、PA66-GF25 FR/ PA66-GF30 FR和PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR (Free of halogen)。

三、表殼

充(chong)電(dian)樁外殼一般采用(yong)阻(zu)燃PC材料，材料特點：無(wu)鹵阻(zu)燃、表(biao)面光澤(ze)度高、優(you)異的電(dian)絕緣(yuan)性能、優(you)異的機械性能。

四、別的元器件

能電(dian)動(dong)進行電(dian)動(dong)充電(dian)樁體迄(qi)今為止無一(yi)致的的板材操作(zuo)標準化，利用對能電(dian)動(dong)進行電(dian)動(dong)充電(dian)樁的操作(zuo)生態(tai)要與另外的制造行業貨品進行相對較，推(tui)見板材緩解預案(an)：

1、電(dian)源模塊外殼(ke)材(cai)料-類似電(dian)動(dong)工具充電(dian)池外殼(ke)——PA66+FR材(cai)料；

2、樁體內部散熱風扇-PBT+GF或PPE+GF材料，一般(ban)選用(yong)軸流式扇葉；

3、樁體內部斷路控制體系-MCB或MCCB材料——無鹵阻燃尼龍材料；

4、直流樁體內部金屬隔離支架-以塑代鋼——超高玻纖增強材料或阻燃增強尼龍材料。

五、微(wei)型蓄(xu)電池模組設備殼(ke)

電池(chi)包殼(ke)體一(yi)般可(ke)以采用(yong)：鋼(gang)材、鋁合金(jin)、SMC復合材料(liao)、碳纖維增(zeng)強復合材料(liao)、LGF-PP、PBT/ASA等(deng)。

塑殼(ke)是因為(wei)具備有最號的(de)(de)結(jie)合性能，是當(dang)今干(gan)勁機(ji)電瓶罩殼(ke)材質的(de)(de)主要的(de)(de)趨勢方(fang)向(xiang)上，連(lian)日來，在(zai)干(gan)勁機(ji)電瓶細則中對電瓶的(de)(de)罩殼(ke)腔體說出了合理的(de)(de)了解的(de)(de)耐(nai)油需要，而(er)目前 越(yue)發越(yue)多越(yue)的(de)(de)公司企業也(ye)逐(zhu)漸運用(yong)耐(nai)油可塑料來做干(gan)勁機(ji)電瓶。

六、客車接入器

連接(jie)器材料的(de)基本要求(qiu)：耐熱阻燃!連接(jie)器接(jie)觸(chu)件是(shi)金屬，插(cha)拔(ba)次數高，要求(qiu)材料具備良好的(de)阻燃性，且耐熱，避免起火(huo)，目前(qian)連接(jie)器常(chang)用(yong)的(de)材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。

七、電動車輛充點線

不相同于以往(wang)的(de)電(dian)(dian)源線電(dian)(dian)攬，新氣車續航源線會因為其具(ju)備(bei)應運區(qu)域(yu)的(de)個性化性，對建材具(ju)很高(gao)的(de)標準想要。在自動新氣車續航整個過程準確(que)時間較短，直流電(dian)(dian)強度大(da)，便用頻(pin)率高(gao)，這(zhe)些(xie)在以確(que)保好的(de)隔熱性還還標準想要建材具(ju)備(bei)千萬的(de)耐(nai)低溫、耐(nai)光(guang)老化性能方面(mian)，但(dan)是在焚燒時具(ju)備(bei)無鹵(lu)防潮和低煙體積。